李志宏谈《和谐铁路建设》邮票
国家邮政局12月28日将发行《和谐铁路建设》邮票一套4枚和一枚小型张，图案分别为铁路硬件建设的不同画面：“提速扩能”“重点物资运输”“支农运输”“口岸运输”以及“铁路第六次大提速”（下图）。
我国近10年曾3次发行铁路选题的邮票，1996—22《铁路建设》邮票中，就反映了大秦铁路、兰新铁路复线、京九铁路和北京西站的风采；2001—28《青藏铁路开工纪念》和2006—15《青藏铁路通车纪念》则以大视角突显了西部铁路建设的重点工程。《和谐铁路建设》如何用新的语言、新的创意来反映铁路选题？李志宏从邮票的选题、设计方法、艺术特点和感受四个方面做了阐释。
选题邮票原名为《铁路建设成就》后改为《铁路建设跨越式发展》，现在定名为《和谐铁路建设》，名称的确定表现了主题的内涵十分丰富，画面既要表现铁路建设带来的视角冲击力，又要反映铁路建设与社会其他领域的和谐关系，这是邮票选题的切入点和创作的难点。
设计方法首先，邮票采用电脑设计手法，以求更好、更准确地表现科技含量较高的铁路建设成就；其次考虑到全套邮票的统一性，同时为了让4枚图案形成一定的关联，在每一枚邮票中都设计有象征高科技的符号；对于远景的表现采取平面化的手法，与票图的主体构成强烈的对比，增强“跨越式发展”的视觉冲击力。整套邮票的设计语言较为简约，目的是为了更好地突出铁路建设在国民经济发展中的地位和作用。
艺术特点与已发行的铁路题材邮票相比，这套邮票更注重抽象的表现技法。因为《和谐铁路建设》邮票的主题已超出了传统意义上的铁路建设成就，比如，如何体现“重点物资”，如何在静止的画面上表现出“大提速”，这都需要人们思维的参与。因此，邮票出现了没有“火车”画面———第四枚“口岸运输”，这枚邮票需要人们透过画面，透过4枚邮票上统一的图像标识来想象列车驶入轮船中，渡过渤海湾，完成跨海运营。这正是高科技为铁路建设带来的新景象。
感受中国铁路建设所取得的辉煌成就是作者创作的源泉，虽然这些成就是用数据来体现，但正是这些成就，使作者在设计中找到一种表现科技的语言，然后再通过图案表现出高科技给铁路带来的跨越式发展。（宋晓文）
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李志宏，湖南人，从事绘画和设计工作，曾设计2006—11《中国现代科学家》第4组特种邮票，明年发行的《杨尚昆同志诞辰一百周年》纪念邮票选用他的设计图稿。现为G2工作室设计总监。