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“车工两元人民币”，它之所以会被称之为“车工”，是因为它的正面是以车窗工人生产为主要图景的。冠字号为字冠号为三字冠，七号字的“车工两元人民币”，由我国央行于1964年4月15日发行，到了1992年2月4日，对它开始进入只收回，不再付给的行动。
长135mm,宽57mm的“车工两元人民币”，其正面图案是一个女车床工人正在愉快工作的情景。这体现了我国已经明了工业发展对国家经济增长和社会生产力提高的重要性。也就是更加明确的表明当时我国是以工业发展为主要向导的。“车工两元人民币”的背面则是以国徽和石油矿井为主要图景。石油矿井象征着对能源工业发展的渴望。整体上来看，“车工两元人民币”的色调基础是绿色，一种象征生命、活力和希望的颜色。
对于发生在“车工两元人民币”身上的趣事还真不少。下面，将讲述其中两个。其一，第三套人民币在设计之初，印刷之际，中央和国务院很其很是重视，这可从我们敬爱的周恩来总理在身上可以看出，因为他还对该套人民币作出过具体指示。他要求修改中就有一条是,说道是关于,“车工两元人民币”的。原先“车工两元人民币”的背面主图并不是“石油矿井”，而是5元券的“露天煤矿”。周恩来总理就以设计不够协调，个性不突出等原由，将5元券的背景图与2元券的背景图对换，这也才有了现在的“车工两元人民币”。
“车工两元人民币”趣事其二，在“车工两元人民币”的券面，有个汉字“贰”，也正是由于这个“贰”，出现了一些趣事。据了解，在九十年代后期的一篇报道，有一名小学生发现该2元券正面上的“2“在新华字典里是查不到的，而汉字里的“贰”，纸币上和字典上又是不一样的。因为在纸币上的“贰”头上的两横在上面，与字典里的在下面相反，于是认为这是印刷上的错误。但是对于那些有纸币收藏常识的人士来说，这不仅不是印刷上的错误，而是当时惯用而又常用的书写方法。其实，这种写法不只是在该币券上是这样，就是在其它2角，2分上的也是如此的。
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