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华南邮社回收各种钱币、邮票、金银币、纪念钞、连体钞、第一套人民币市场价等,提供各种藏品以及第一套人民币市场价最新价格、市场价格、回收、收购报价、真假鉴别、免费估价。
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第一套人民币是在中国共产党的领导下、中国人民解放战争胜利进军的形势下,由人民政府所属国家银行在1948年12月1日印制发行的唯一的法定货币。
在图样题材上,选择当时经济建设和新社会人们生活的图案,生动展现出我国解放事业及建国初期人们的政治、生活、文化、社会百态,使人们领略到在党的领导下全国各族人民齐心协力、艰苦奋斗、自力更生建设新中国、新社会的如火如荼激情岁月。
第一套人民币的发行保证了解放战争胜利进军的需要,促进了经济的恢复与发展,最终成为统一的全国货币,结束了国民党统治下几十年的币制混乱历史。
第一套人民币的收藏价值分析
随着我们国家人民币收藏市场上的繁荣,越来越多的收藏爱好者在人民币收藏市场上一展拳脚。他们大多不是因为喜欢人民币而去收藏人民币,而是因为人民币收藏能够给他们带来收益,所以说他们在收藏人民币的时候是带有很大的功利性的。因此造成了一些人民币藏品的价格也出现了比较剧烈的动荡,可是尽管如此,收藏爱好者们对于第一套人民币的收藏热情却依旧不减,第一套人民币的收藏价格也在不断的飙升。我们现在就来看看第一套人民币价格一直能够保持平稳的上涨的原因是什么。
据说目前人民币收藏市场上一套品相比较好的第一套人民币全套的收藏价格已经上涨到了几百万元人民币的天价,相信第一套人民币在发行之初的时候或者在政府回收的时候谁也不会想到它们的收藏价值居然能够如此之高。但是它是确确实实的存在了人民币收藏市场上了,我们也不得不承认它的收藏价值,并且得承认能够收藏一套第一套人民币全套是诸多的收藏爱好者们的收藏愿望。
第一套人民币的收藏价值,主要体现在它的独特性和稀有性上。一般来说,这套人民币的单张人民币来说存世数量都不会过百,这样稀少的存世数量,加上六十几年的时间沉淀,任何的市场情况下相信它都可以承受得住。还有就是我们知道这套人民币中可以发现很多的人民币币种,像一万元牧马图,五千元蒙古包,五百元的瞻德城等等,这套人民币的币种从五万到一元人民币不等,每一个币种都分成了很多的币别。它们的设计也是非常的独特,没有领袖的画像,也没有很明确的政治和经济色彩。可以说,这套人民币是先天的优势,因此在市场上很多的收藏爱好者对它是趋之若鹜。而现存的第一套人民币全套也只有仅仅的三十套,假以时日,相信它的收藏价值会更加高。
第一套人民币市场价 | |||||||
年份 | 面值 | 图案 | 颜色 | 票幅(毫米) | 备注 | 样票参考价格(元)全新 | 收实票参考价(元)[下品-中品-上品] |
1948 | 壹元 | 出工 | 蓝/咖啡 | 54×114 | 500 | 240-640-1500 | |
1949 | 壹元 | 工厂 | 浅蓝/清莲 | 55×115 | 500 | 240-640-1500 | |
1948 | 伍元 | 羊群 | 绿/深绿 | 56×116 | 500 | 280-800-1800 | |
1948 | 伍元 | 帆船 | 蓝/绿 | 56×116 | 500 | 280-800-1800 | |
1948 | 伍元 | 帆船 | 浅黑/浅黑 | 56×116 | 500 | 280-800-1800 | |
1948 | 伍元 | 帆船 | 蓝黑/浅黑 | 56×116 | 500 | 280-800-1800 | |
1949 | 伍元 | 织布 | 黄棕/茶 | 55×115 | 500 | 120-640-1200 | |
1949 | 伍元 | 梨、马拉车、牛 | 蓝/蓝 | 60×127 | 22000 | 1200-12000-30000 | |
1948 | 拾元 | 打水、灌溉 | 黄绿蓝/蓝绿 | 66×120 | 2200 | 200-640-2000 | |
1949 | 拾元 | 火车站 | 棕黄/绿 | 64×122 | 1200 | 280-1200-3000 | |
1949 | 拾元 | 锯木 | 黄红/茶 | 64×122 | 大号 | 500 | 240-1200-2600 |
1949 | 拾元 | 锯木 | 黄红/茶 | 64×122 | 小号 | 500 | 240-1200-2600 |
1949 | 拾元 | 工农 | 黑绿 | 64×120 | 450 | 110-560-1300 | |
1949 | 贰拾元 | 赶驴、火车 | 棕/紫红 | 64×120 | 1200 | 800-4000-9000 | |
1949 | 贰拾元 | 推矿车 | 蓝/灰绿 | 66×121 | 500 | 320-1200-3000 | |
1949 | 贰拾元 | 塔牛群 | 蓝/茶绿 | 64×124 | 1000 | 540-2000-4800 | |
1949 | 贰拾元 | 塔牛群 | 棕赫/黑 | 64×123 | 1500 | 960-3200-8000 | |
1949 | 贰拾元 | 打场 | 蓝/深蓝 | 62×120 | 1000 | 1000-4000-9000 | |
1949 | 贰拾元 | 打场 | 蓝黑/蓝黑 | 62×120 | 1000 | 1000-4000-9000 | |
1949 | 贰拾元 | 桥工厂火车 | 绿/墨绿 | 64×120 | 背有“字” | 450 | 140-560-1500 |
1949 | 贰拾元 | 桥工厂火车 | 绿/墨绿 | 65×120 | 450 | 140-560-1500 | |
1949 | 贰拾元 | 小帆船 | 紫/茶 | 63×120 | 1500 | 1400-4000-13000 | |
1948 | 伍拾元 | 驴子、矿车 | 棕/黄棕 | 69×132 | 3000 | 2400-9600-26000 | |
1949 | 伍拾元 | 火车、桥 | 紫红/蓝 | 69×134 | 1300 | 1400-5600-13000 | |
1949 | 伍拾元 | 火车、桥 | 浅蓝/红 | 69×134 | 3500 | 4800-16000-48000 | |
1949 | 伍拾元 | 火车、铁路 | 蓝黄/栗 | 70×134 | 六位号 | 400 | 1500-4800-13000 |
1949 | 伍拾元 | 火车、铁路 | 蓝黄/咖啡 | 70×134 | 七位号 | 400 | 280-1200-2600 |
1949 | 伍拾元 | 工农 | 棕/棕 | 70×134 | 六位号 | 800 | 1200-4800-12000 |
1949 | 伍拾元 | 工农 | 棕/棕 | 70×134 | 八位号 | 800 | 320-1600-3200 |
1949 | 伍拾元 | 压路机 | 灰棕/紫灰 | 70×133 | 1500 | 640-3200-8000 | |
1948 | 壹佰元 | 牛耕工厂 | 红棕/赭 | 69×132 | 无水印 | 600 | 640-2400-6000 |
1948 | 壹佰元 | 牛耕工厂 | 红棕/赭 | 69×132 | 有水印 | 600 | 640-2400-6000 |
1948 | 壹佰元 | 工厂火车 | 紫/紫 | 69×133 | 1500 | 1200-4800-13000 | |
1948 | 壹佰元 | 颐和园万寿山 | 绿/绿 | 70×132 | 长票面 | 800 | 960-3200-8000 |
1948 | 壹佰元 | 颐和园万寿山 | 浅绿/绿 | 69×129 | 短票面 | 800 | 960-3200-8000 |
1949 | 壹佰元 | 轮船 | 红/红 | 68×133 | 六位号 | - | 1200-4800-13000 |
1949 | 壹佰元 | 轮船 | 红/红 | 68×133 | 八位号 | - | 200-640-1600 |
1949 | 壹佰元 | 红工厂 | 红/棕 | 69×133 | 1000 | 1100-4000-8000 | |
1949 | 壹佰元 | 北海桥 | 蓝灰/蓝灰 | 70×134 | 600 | 400-2000-3800 | |
1949 | 壹佰元 | 北海桥 | 黄棕/蓝 | 70×134 | 窄章 | 600 | 60-120-1000 |
1949 | 壹佰元 | 北海桥 | 黄棕/蓝 | 70×134 | 宽章 | 600 | 880-3200-8000 |
1949 | 壹佰元 | 北海桥 | 黄棕/蓝 | 70×134 | 宽章小号 | 600 | 880-3200-8000 |
1949 | 壹佰元 | 北海桥 | 黄棕/蓝 | 70×134 | 平头“3” | 600 | 6400-24000-70000 |
1949 | 壹佰元 | 赶骡 | 黄棕/灰绿 | 70×132 | 300 | 200-640-1600 | |
1949 | 壹佰元 | 赶骡 | 紫棕/灰绿 | 70×132 | 300 | 200-640-1600 | |
1949 | 壹佰元 | 大帆船 | 黄棕/灰绿 | 70×133 | 30000 | 6400-32000-70000 | |
1949 | 贰佰元 | 炼钢 | 黄棕/蓝灰 | 69×134 | 500 | 280-960-2600 | |
1949 | 贰佰元 | 长城 | 紫蓝/深紫 | 70×134 | 800 | 280-960-2600 | |
1949 | 贰佰元 | 颐和园铜牛亭桥 | 黄蓝/浅紫 | 69×132 | 800 | 520-1600-4000 | |
1949 | 贰佰元 | 颐和园排云殿 | 黄紫/紫 | 70×135 | 大号 | 800 | 240-1400-3500 |
1949 | 贰佰元 | 颐和园排云殿 | 黄紫/紫 | 70×135 | 小号 | 800 | 240-1400-3500 |
1949 | 贰佰元 | 颐和园排云殿 | 黄紫/紫 | 70×135 | 平头“3” | 800 | 6400-24000-80000 |
1949 | 贰佰元 | 割稻 | 黑蓝/黑灰 | 70×130 | 1200 | 1400-4800-13000 | |
1949 | 伍佰元 | 农民小桥 | 深茶/蓝绿 | 70×133 | 800 | 680-2200-6000 | |
1949 | 伍佰元 | 起重机 | 棕/灰棕 | 70×135 | 800 | 480-1600-4000 | |
1949 | 伍佰元 | 正阳门 | 蓝灰/灰棕 | 70×134 | 1100 | 1200-4000-12000 | |
1949 | 伍佰元 | 收割机 | 草绿/蓝绿 | 70×134 | 500 | 240-800-1000 | |
1949 | 伍佰元 | 赶驴 | 红棕/咖啡 | 69×133 | 1100 | 1200-4800-12000 | |
1951 | 伍佰元 | 瞻德城 | 紫红/紫红 | 69×133 | 背面维吾尔文 | 120000 | 120000-240000-500000 |
1948 | 壹仟元 | 长耕地 | 灰黑/棕灰 | 62×150 | 六位号 | 3500 | 2200-6400-18000 |
1948 | 壹仟元 | 长耕地 | 灰黑/棕灰 | 62×150 | 六位小号 | 3500 | 2000-6400-16000 |
1948 | 壹仟元 | 长耕地 | 灰黑/棕灰 | 62×150 | 七位号 | 3500 | 3000-8000-25000 |
1948 | 壹仟元 | 长耕地 | 灰黑/棕灰 | 62×150 | 平头“3” | 3500 | 32000-56000-90000 |
1949 | 壹仟元 | 赶车、秋收 | 蓝绿/灰绿 | 70×133 | 500 | 480-1600-4000 | |
1949 | 壹仟元 | 赶车、秋收 | 蓝绿/灰绿 | 70×133 | 背面有暗记“西安” | 500 | 480-1600-4000 |
1949 | 壹仟元 | 拖拉机、三拖 | 黑/黑 | 76×140 | 1500 | 1200-3800-12000 | |
1949 | 壹仟元 | 钱塘江桥 | 灰绿/青莲 | 70×134 | 无水印 | 500 | 220-800-1800 |
1949 | 壹仟元 | 钱塘江桥 | 灰绿/青莲 | 70×134 | 有水印 | 500 | 220-800-2000+ |
1949 | 壹仟元 | 推车、耕地 | 棕灰/棕灰 | 70×135 | 有水印 | 600 | 600-2200-5800 |
1949 | 壹仟元 | 推车、耕地 | 棕灰/棕灰 | 70×135 | 无水印 | 600 | 600-2200-2800+ |
1951 | 壹仟元 | 牧马饮水 | 灰绿/蓝绿 | 70×134 | 背面维吾尔文 | 25000 | 40000-120000-250000 |
1949 | 伍仟元 | 拖拉机 | 蓝/油绿 | 74×140 | 1300 | 1100-4000-11000 | |
1949 | 伍仟元 | 拖拉机、工厂 | 浅黑浅黑 | 75×140 | 1000 | 880-3200-8000 | |
1951 | 伍仟元 | 羊群 | 棕/蓝绿 | 71×140 | 背面维吾尔文 | 11000 | 24000-80000-200000 |
1951 | 伍仟元 | 蒙古包 | 浅蓝绿 | 74×139 | 背面蒙文 | 65000 | 120000-240000-480000 |
1953 | 伍仟元 | 火车过桥 | 茶紫/蓝红 | 75×139 | 1500 | 1600-6400-15000 | |
1949 | 壹万元 | 军舰 | 黄绿/茶 | 75×140 | 500 | 440-1400-3800 | |
1949 | 壹万元 | 军舰 | 黄绿/茶 | 75×140 | 五星水印 | 500 | 440-1400-3800+ |
1949 | 壹万元 | 马耕地 | 黄棕/棕 | 75×140 | 650 | 480-1600-4000 | |
1949 | 壹万元 | 马耕地 | 黄棕/棕 | 75×140 | 五星水印 | 650 | 480-1600-4000+ |
1951 | 壹万元 | 骆驼队 | 茶红/紫红 | 75×140 | 背面维吾尔文 | 20000 | 40000-100000-200000 |
1951 | 壹万元 | 牧马、马群 | 灰紫/茶蓝 | 74×139 | 80000 | 240000-560000-1500000 | |
1950 | 伍万元 | 新华门 | 蓝/深紫 | 75×140 | 3500 | 8000-24000-60000 | |
1950 | 伍万元 | 收割机 | 绿/深棕 | 75×140 | 5000 | 24000-48000-130000 | |
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