“二十多年前，我妈妈有和我交待过，爷爷有铁路的股份，铁路通的时候，要记得去领钱。”47岁的林先生近日在家中整理东西的时候，发现了一张清朝的股票，才想起家人在二十年前的叮嘱。但面对这张有着百年历史的股票，林先生却又不知所措了，要到哪里去领钱呢？昨日，林先生带着这张股票来到导报求助。
整理东西时发现老股票
林先生今年47岁，家住海沧农村，是一位农民。前几天，他在家中整理东西，翻箱倒柜时，发现了一张一百多年前的老股票。
这张股票是清朝光绪三十三年(即1907年)6月27日发出的，股票的发行单位是“商办福建全省铁路有限公司”，还是一张优先股票。股票上记载着林先生的爷爷林献鼎先生，在当年花了洋银一百元购买了该公司名下的福建铁路优先股份20股。同时，股票上还盖着曾担任过溥仪皇帝老师的陈宝琛的印章，当时他正是该铁路公司的总理。
虽然这张股票已历经百年沧桑，但保存甚是完好，不但没有 “缺胳膊断腿”，颜色没有褪变，连字迹也清晰可见。
据林先生介绍，上世纪50年代，爷爷林献鼎去世后就将这张股票传给了林先生的父母，上世纪80年代，林先生的母亲又将股票传给了他。“因为那时候一直以为铁路还没有通，也没法领钱，渐渐地，我就把这件事忘了。”林先生说。
学历低不知上哪领分红
林先生说，家人对爷爷的情况并不是很了解。“只知道爷爷有到国外做生意，回国的时候很有钱，有很多银两存在银行，在中山路上还有100多平方米的房子，但经历了战争之后，就都没了。”林先生告诉导报记者，这张老股票，就是爷爷给他们留下的最值钱的东西了。
林先生说，他只有小学文化，对于要如何领到这张股票的分红，一点想法都没有。“我只知道如果铁路通了，应该就有钱领了，现在铁路都通了这么久了，你们要帮帮我。”林先生向导报记者求助道。
专家：有较高收藏价值
昨天下午，导报记者联系上了福建省收藏家协会厦门分会副会长陈亚元，陈亚元表示，这张股票到现在已经无法获得分红了，只具备收藏价值。陈亚元也指出，这张股票在市面上比较少有，“是在厦门出现的第一张清朝老股票”。
“老股票的价值，主要是从它的品相、面值和在市面上的数量等来判断的，现在有看到民国时期的，光绪年间的比较少见。”陈亚元说，一般老股票的价值目前在一两千元，而林先生这张老股票至少值五六千元。
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商办福建全省铁路公司成立于1906年，当时发布的暂行章程计划在全省修筑干线2条、支线3条。然而截至清光绪三十二年(1906年)，共才募集到股本170万多银元，尽管之后又筹集了一部分的股本，但距建设所需资金还有不小的缺口，于是公司决定先行修筑45公里漳厦铁路。
清光绪三十三年(1907年)7月18日正式开工，宣统二年(1910年)5月9日，工程竣工，而余下的工程则因公司募集资金不足，无法继续铺设施工。至此，漳厦铁路成了福建省第一条铁路。
投入运营后，漳厦铁路几度因不堪亏损而停止营业，1938年5月，嵩屿火车站房舍被日军炸毁，为避免铁路遭到日军的利用，政府军撤退时决定将残存的铁路全部拆毁，并将其有关器材用于修筑抗战工事，而无法拆除的部分则全数予以炸毁，生不逢时的漳厦铁路终于在风雨飘摇的动荡年代里消失了。(海峡导报 记者 陈洋钦 实习生 程枝文 )