编者按 有着130年历史的超大型国有企业招商局正面临新的挑战——如何在多元化的产业中确立主业并建立自己的竞争优势。上任两年的招商局现任董事长秦晓，近期出现在中央电视台《对话》节目中，讲述其如何引领招商局的新航程。以下是本栏对该期节目所做的摘录。
招商局成功不能归结为政策支持
主持人：中国近代第一家民族工商企业是有着130年历史的招商局。我们为大家请到了招商局现任的董事长秦晓先生。1979年，招商局集团在蛇口设立了中国第一个对外开放的工业园区——蛇口工业区。不过也有人这样说过，招商局创造的很多辉煌得益于政策的支持及处在香港这样一个特殊的地理位置，秦先生您本人怎么看待这种说法？
秦晓：说到政策支持，我觉得有很多人有误解。首先一种误解就是国有企业是官商。我觉得所谓官商的话，应该是指它拥有一些企业所没有拥有的行政权利，那么或者说再退一步，它是有特殊的垄断经营的权利或者说特许经营权。那么最典型的官商应该是它有行政权，那我觉得我们来看招商局这个历史的背景，肯定有政府政策的一些支持。但是，它并不是一个拥有行政权利的企业，它在更多的意义上讲是一种试点。它所做的那些事情后来被普遍化了，被推广了。那么如果说做试点的话，它首先要有勇气，它也要具备完成这个试点的一些能力。在这个意义上讲，我觉得招商局的成功不能归结为说一种政策的支持。
全面提升招商局的竞争性
主持人：有人把招商局比作是一艘大船，那么这艘巨轮现在又要开启另一次新的航程了。那您个人觉得说未来您会带着招商局前进到什么样的一个程度，给我们呈现一种什么样的未来？
秦晓：我想总体来说的话，应该是可以概括为全面提升它的竞争性。从中期来看的话，我们希望在几个主要的行业上，比如说在港口、公路，在金融、地产、物流这些行业上都能够成为国内领先的投资者，而且能够取得更好的效益。真正不光是大，而且强，特别是具有竞争性。
主持人：招商局集团涉及的行业非常广泛，这么大的一个资产，在2001年的赢利水平只有6亿元。我相信这个数字对您来说也不是十分的满意，在今后您打算怎样来整合招商局集团的这个核心产业，来形成核心竞争优势？
秦晓：我们必须承认，国企在经历了90年代的高速发展后，都沉积下一些问题。其中有一个现象就是盲目的无关资产的横向多元化，这是一个我以为是中国企业发展的一条弯路。现在大家都在复归。我们请麦肯锡咨询公司做过诊断，其中一个重要问题就是，如何重新确立招商局的核心产业。当然围绕着这个问题要做一系列大的调整。作为招商局的发展战略的一个重要变化，就是从原来的一种无限的多元化，或者无关产品的多元化、横向的多元化，逐步走向集中，逐步集中在核心产业的领域。它希望所做的产业是利润比较高，竞争中又有优势的这些产业。
为何卖掉平安保险？
主持人：平安保险是保险业中的佼佼者，为什么曾经作为平安保险大股东的招商局，在近期把它14％的股权以20多亿人民币的价格转让出去。这是否违背了招商局以金融业为主业的一个战略规划呢？
秦晓：我可没有说20多亿。我（只是）用过这样的数字（转让价）相当于我们投资的十倍。平安保险原来是招商局最早兴办的，经过几次股份化改造后，我们最后是第二大股东，根本不能主导它的发展。你说我以金融业为主业，所谓金融业为主业，不是我做金融投资，我必须主导它的发展方向。我必须把它的资产、业务和我现有存量的其他业务，建立统一的平台去做。我没有这个控制能力，那么我们觉得可以收获，我觉得资产应该是可以流动的。不是说到不好的时候才去卖，在好的时候卖应该是最好的时候。
主持人：如果说上市之后再卖，会不会收获更大一些？
秦晓：上市之后首先并不意味着我们的股份可以直接流通，我们依然是不能流通的。而且我觉得应该是不要去赚最后一分钱，不要什么事情做满了，应该是见好就收。
如何让员工与自己同甘共苦
主持人：不管怎么讲，您目前为止还是一个红顶商人，因为还是在国有企业掌舵。对比了很多中外企业我们发现，中国很多大型国有企业的首脑人物都是一时辉煌，这个企业的高层管理人员的激励机制，在中国目前的环境下没有一个完整的方案。作为招商局的董事长，您怎么让下属做到和您同甘苦共患难，和招商局一起往前走，再创一个辉煌？
秦晓：企业是对市场的一种替代。现代企业理论认为企业是对市场的一种替代，无非认为市场的交易费用比较高，它有内耗交易。用行政的办法代替价格机制来完成交易，这个替代的一个代价就是激励机制不够。这就变成了一个永恒的题目，就是企业激励机制到底怎么改善？我想简单地说，两条途径，市场的方式和组织的方式。比如在美国，更多用的是市场方式。你说像杰克·韦尔奇这种人当到GE公司的董事长和CEO（首席执行官），他没有良好业绩，市场不接受他，这并不是谁去任命他的，他是一个商品嘛！这个是市场的约束，那么还有一种约束是组织约束。比如通过内部激励机制、约束机制，通过我的管理来激励和约束职工和高管人员，这是组织的方式。在中国目前市场达不到美国那种程度。所以我们可以更多地通过组织的方式去完成激励，补偿激励机制的缺陷，同时也补偿了市场约束能力和激励机制不足的方面。相关链接
招商局的由来
现场嘉宾——中国社会科学院经济研究所研究员朱荫贵：130年前，也就是1872年，当时为什么要设立招商局？轮船招商局在当时如果用李鸿章的话来说，就是中国处于一个数千年未有之变局，面对的是数千年未有之强敌。那么在当时，西方国家进入中国的轮船企业起的作用非常大，大量的中国利益被外国的轮船商掠夺走。比如说美国的旗昌轮船公司是当时很厉害的，他们从上海航行到武汉一次赚的钱就相当于买一条轮船的一半，就可以买半条轮船，就是利润非常高。所以轮船招商局是在这么一种背景下，为对抗外国侵略者，为了振作中国自己的民族经济、民族工业，在这样的一个背景下出现的。
在中国的经济史上，它表示着中国进入了一个新的时代。从另外一个角度来看，招商局本身经历了官督商办体制，后来经历了官商合办、商办，乃至于到后来的国营，又转为后来的股份制。所以它是中国惟一的一家经历130年保留自己的名字，一直延续到今天的一家大型企业。目前，招商局拥有超过500亿元的资产，管理着超过上千亿元的资产。
来源：深圳商报