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综述:美股4月创9年来单月最大涨幅

[日期:2009-05-01] 来源:新浪财经  作者: [字体: ]
2009年05月01日 04:09  新浪财经

综述:美股4月创9年来单月最大涨幅

  新浪财经讯 周期性股票持续的强势使美股周四高开,但随空头抛售能源与金融股,主要股指最终收盘涨跌互见

  标准普尔500指数盘中最高上涨1.7%,今日公布的财报从总体上看要好于预期,劳工部表示上周首次申请失业救济人数下降了1.4万人,至63.1万人。经济学家此前预期申请救济人数增加。

  原材料与工业板块在上午强劲攀升,这两个板块盘中最高涨幅分别为3.9%与3.0%,原材料板块收盘上涨3.0%,工业板块上涨0.7%。

  由于投资者相信周期性股票将在经济复苏中最早走出困境,原材料板块在过去一个月里共上涨了16%,工业板块上涨了19%。

  市场成交在临收盘前最为活跃,近几个交易日都是如此。由于此前市场交投愿意不强,空头得以放肆打压能源与金融股并导致市场回落。许多人士认为基金经理与部分投资者在月末将为粉饰资金帐目而拉高股票。

  由于未能在政府规定的4月30日最后期限以前拿出足以避免破产并获得更多扶持资金的重组计划,克莱斯勒不得不提出了破产保护的申请。此前,该公司一直试图与菲亚特结盟、减少69亿美元的有担保贷款并削减欠付养老基金的106亿美元债务。

  纽约商业交易所的6月期原油合约上涨15美分,收于51.12美元,涨幅为0.3%。Comex 6月黄金合约下跌9.30美元,收于891.20美元/盎司,跌幅为1%。

  德国DAX 30指数上涨1.4%,英国富时100指数上涨1.3%,法国CAC-40指数上涨1.4%。

  截至收盘,道琼斯工业平均指数下跌了17.61点,报收8168.12点,跌幅为0.22%;纳斯达克综合指数上涨了5.36点,报收1717.30点,涨幅为0.31%,标准普尔500指数下跌了0.83点,报收872.81点,跌幅为0.10%。

  能源板块收盘下跌了2.1%,埃克森美孚(XOM)下跌了1.77美元,收报66.67美元,该公司上一季度业绩不及市场预期。

  金融板块下跌了0.8%。

  标准普尔500指数本月共上涨了9.4%,为自2000年3月互联网泡沫破裂以来表现最好的的一个月。道指本月上涨了7.4%,该指数在三月份便上涨了7.7%。

  今天持有通用汽车公司(GM)债券的机构提议实行债转股计划,按照这个计划,债权人将持有通用汽车公司58%的股份,工会持有41%,现有股东将持有剩余的1%股份。通用汽车股价上涨了6.1%。

  陶氏化学(Dow Chemical) (DOW)暴涨18.4%,这家化工业巨头报告第一财季意外实现盈利

  宝洁(PG)下跌了1.9%。这家家用品行业巨头报告称盈利同比减少了4%,但好于市场预期。

  周三盘后,美国银行(Bank of America) (BAC)在进行了股东投票表决之后宣布,肯尼斯-刘易斯(Kenneth Lewis)将辞去董事长职位,让贤于沃尔特-马西(Walter Massey);刘易斯将继续留任公司首席执行官职位。美国银行股价上涨了2.9%。

  周四海外消息方面,新西兰央行宣布将利率调降50个基点至2.5%。

  克莱斯勒申请破产保护

  美国三大汽车巨头中规模最小的一家——克莱斯勒今天在纽约申请了破产保护,旨在精简该公司的业务运营,并通过与意大利汽车制造商菲亚特(FIat)结盟等方式来削减公司债务和进行重组。

  由于未能在政府规定的4月30日最后期限以前拿出足以避免破产并获得更多扶持资金的重组计划,克莱斯勒不得不提出了破产保护的申请。此前,该公司一直试图与菲亚特结盟、减少69亿美元的有担保贷款并削减欠付养老基金的106亿美元债务。但是,一些贷款商拒绝用所持债券换取现金,导致克莱斯勒与贷款商之间的谈判于美国东部时间29日晚上(北京时间30日早上)最终破裂。

  克莱斯勒和美国政府计划利用破产程序来实现公司的复兴计划,该公司将把吉普(Jeep)和道奇公羊(Dodge Ram)品牌等最好的资产转移到一家新公司中,这家新公司不会背负克莱斯勒当前的各项成本及债务。

  美国总统巴拉克·奥巴马(Barack Obama)今天称,“精简版”的克莱斯勒将以菲亚特的小型汽车技术为“武装”,从破产程序中脱颖而出,赋予克莱斯勒“新的生命”。

  西东大学(Seton Hall University)法学院的破产法教授斯蒂芬·鲁本(Stephen Lubben)称:“破产可能给克莱斯勒带来许多好处”,原因是该公司将可因此迅速“收缩至它想要的规模”,而“菲亚特此前已经证明了其如何扭转一家陷入困境的公司局面的能力。”

  不过,克莱斯勒的破产案可能面临一些不确定性,其完成的时间或许会被推后。据一位知情人士称,持不同意见的债权人正计划对克莱斯勒的重组计划提出反对,这可能会阻碍奥巴马总统“如外科手术般精确地”执行破产程序的目标。根据奥巴马的计划,他想让克莱斯勒作为一家拥有自主生存能力的公司迅速重返市场。

  克莱斯勒的破产案将由纽约州美国破产法庭的破产法官阿瑟·冈萨雷斯(Arthur Gonzalez)负责办理。

  根据克莱斯勒今天提交的破产申请文件显示,该公司目前员工总数大约为5.4万人,公司资产及负债均超过了10亿美元。此前,克莱斯勒以旗下工厂、不动产及其他资产为担保,向花旗集团、摩根大通、摩根士丹利和高盛集团等银行申请并获得了69亿美元的贷款。

  律师指出,政府介入克莱斯勒的破产程序可能对该公司有利。Debevoise & Plimpton LLP律师事务所下属破产部门的联席主管理查德·哈恩(Richard Hahn)称:“如果财政部长向法庭暗示,某种特别的结果对他乃至整个美国来说都十分重要的话,那么法官可能很难提出异议。”

  分析师则表示,克莱斯勒今天申请破产保护可能为通用汽车竖起了一块“样板”。根据联邦政府的规定,通用汽车必须在6月1日的最后期限以前完成削减支出及债务的重组计划,才能保留该公司已经获得的援助资金,并近一半申请更多联邦贷款。

 



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