通用汽车、福特汽车和克莱斯勒将于下个月关闭大约59家工厂，等待美国政府推出汽车业拯救计划。
克莱斯勒将从12月19日起关闭所有30家汽车制造厂，为期至少1个月。福特汽车则计划于1月份的第一个星期关闭15家北美汽车装配厂中的9家，并表示这是该公司此前宣布的成本削减计划的一部分内容。
通用汽车于12月12日决定在北美工厂削减25万辆汽车的产量，有20家工厂将因此受到影响。该公司昨天表示，将推迟斥资3.7亿美元新建一家雪佛兰Volt电动汽车发动机生产厂的计划。
关闭工厂之举表明，三大汽车巨头正想方设法保留更多现金，并在美国汽车市场下滑的压力下削减产量，这使得经销商更加难以获得信贷。此外，通用汽车和克莱斯勒还要求一些配件供应商提前支付货款。
汽车业咨询公司AutoPacific Inc.驻加利福尼亚州特斯汀的行业分析部门负责人埃德・吉姆(Ed Kim)称：“谁也无法逃脱此难。”他表示，汽车业“内爆的程度和速度是我从未预料到的”。
通用汽车和克莱斯勒正迫切希望美国总统布什(George W. Bush)批准紧急贷款计划，帮助它们避免陷入破产的境地。这两家公司表示，如果联邦政府不提供140亿美元的贷款扶持，则它们将无法支撑到明年年初。
今年，美国汽车销售市场大幅下滑了16%，而通用汽车、福特汽车和克莱斯勒在本土市场上的销售则分别下滑了22%、19%和28%。
美国经济咨商局(Conference Board)报告称，11月领先经济指标指数下降了0.4%，表明2009年头几个月内美国经济状况可能变得更为疲软。美国经济咨商局指出，信贷紧缩问题可能将继续对美国的消费者和企业造成严重影响。
美国经济咨商局经济学家肯-歌德斯坦(Ken Goldstein)表示，“房地产市场状况急速下滑的局面即将进入第四年，再加上严重的金融危机以及近乎停滞的信贷市场的影响，消费者和企业界对未来的预期已经大幅降低了。”
美国经济咨商局表示，如果扣除自9月份以来大量增加的、扣除了通货膨胀因素的货币供应量，11月的领先经济指标指数可能将比本次报告数字“低出很多”。领先经济指标指数是用于预测未来6到9个月经济活动状况的数据。
经过修正后的10月领先经济指标指数为下跌0.9%；上次报告数字为下跌0.8%。
周四纽约原油期货价格重挫近10%，收于每桶37美元以下。尽管石油输出国组织在周三宣布了历史上幅度最大的减产方案，但市场仍然担心全球经济增长严重放缓将降低石油市场需求，导致今天油价大幅下跌。
纽约商业交易所1月交割的原油期货价格下跌了3.84美元，跌幅9.6%，收于每桶36.22美元；Globex电子交易系统盘中该合约价格一度下跌至每桶35.98美元，为今日最低价位。
周四欧洲股市小幅下滑。原油期货价格跌破39美元，拖累石油和天然气生产商板块普遍走低，银行业板块也表现疲软。
截至收盘，泛欧道琼斯600指数(ST:SXXP)下跌了0.1%，收于197.31点，盘中局面震荡。
由于市场担心全球经济增长严重放缓将影响石油需求，今天原油期货价格大幅下滑。受到油价大跌的影响，大型石油生产商普遍走低，其中Eni (IT:ENI)下跌了1.5%，法国道达尔能源集团(Total) (FR:012027)下跌了3%。
投资者仍然非常担心全球经济增长前景。周四，备受市场关注的德国12月Ifo商业景气指数降至历史新低，进一步加重了投资者的担心情绪。
NCB Stockbrokers机构策略师伯纳德-麦克阿灵顿(Bernard McAlinden)表示，“在Ifo以及其他商业景气指标指数普遍走低的时候，全球投资者都非常担心企业界的盈利前景。但投资者也知道，通常在状况恶化到这种地步的时候股市可能开始筑底。”
他认为，“最重要的事就是看看目前实行的政策能不能推动明年经济增长。”他表示，“鉴于目前股票价格普遍低迷，我想很多市场人士都会这么说，如果有迹象表明目前采取的政策能对明年经济产生一些好的效果，那么他们将乐于买进一些股票，或者会停止抛售活动。”
周四欧洲各主要国家股市中，法国CAC-40 (FR:1804546)指数下跌了0.2%，收于3,234.15点。身为CAC-40指数成分股的银行业巨头法国巴黎银行集团(BNP Paribas)以及零售业巨头家乐福(Carrefour)股价走低，拖累该指数下滑。
德国DAX 30指数(DX:1876534)上涨了1%，收于4,756.40点。德国马牌轮胎公司(Continental) (DE:543900)飙升12.7%，此前有消息称非上市公司Schaeffler Group正在进行收购马牌轮胎公司工作。
英国富时100指数上涨了0.2%，收于4,330.66点。(明煜)