普29《万里长城（明）》“居庸关”邮票（见图），画面下方是在复建中的居庸关南瓮城墙基，上方是燕山山脉上的居庸关长城，这段长城向北和水关长城、青龙桥长城、八达岭长城相连接，山体下是京张铁路居庸关隧道。邮票发行后，很多集邮者在研究该票时产生了一些疑惑，为什么居庸关邮票图案只表现了瓮城的墙基？为什么没采纳居庸关云台做邮票图案？关城复建为什么要从南城门开始？为什么邮票上的瓮城墙基会有一个豁口？……现在笔者就给集邮者一个迟到的谜底。
第一，为什么只以一座墙基做票图？这还要从居庸关本身说起。居庸关由于战争的破坏和后来自然侵蚀及人为损毁，导致明代建造的居庸关长城损毁严重，居庸关南瓮城只剩下城墙的残垣和城门洞。改革开放后为了尽快恢复旅游业，相关部门经过几年的勘测和策划，于1992年开始对居庸关进行全面复建，由于关城较大，复建工作需分期按顺序进行。复建先从南瓮城开始，把明代留下的城门和墙基全部覆盖重新建造。当邮票设计者来居庸关采风时，也只有刚刚复建中的南瓮城墙基。没有原始资料，只能按照现状设计，所以邮票上的图案是居庸关南瓮城的墙基，不过这也为集邮者研究邮票图案增加了乐趣。
第二，为什么不把居庸关云台设计进邮票中？这里要说明的是，居庸关城内的云台是元代建造的佛教建筑，是一座过街塔的塔基，原来这座塔基上有三座覆钵式白塔，明代时毁于地震，只剩下这座塔基，被称为“云台”。云台的建造早于明长城，不是长城的天然部分；普29《万里长城（明）》邮票设计要求以明长城沿线关隘为主基调，居庸关邮票图案要取材属于明代长城关隘的元素。
第三，为什么居庸关关城修复是从南瓮城开始？这就涉及中华传统文化。古代出京城去大西北，居庸关是必经之地，过居庸关是南门入北门出，所以居庸关关城南门为上。发行邮票也是尊崇这个原则，2023年9月3日，发行的《太行山》邮票其中第一枚“雄关险踞”邮票画面、2009年发行的“居庸关”普通邮资明信片的邮资图画面都是居庸关南城门。
第四，为什么邮票上南瓮城南城墙留有豁口？情况是这样的，居庸关坐落在南口到八达岭这条20公里关沟的中部位置，是关沟的核心也是重要通道。1937年全面抗战爆发，8月份日本侵略者相继占领南口、居庸关、八达岭，也就是把这条关沟全部占领了，这条古道也是从北京向张家口运送军用物资和补给的主要通道，日军运送货物的车和坦克从居庸关瓮城西门无法进入，于是把瓮城南城墙炸开了一个大的豁口，使得汽车和坦克能从这里通过。为了铭记历史，复建瓮城时特地把这个豁口保留下来，以警示后人不忘历史。邮票设计师在设计这枚邮票时，尊重当时复建居庸关南瓮城的现状和细节，增强了邮票图案的史料价值。这条从南口到八达岭的20公里峡谷之所以被称为关沟，就是因为有了居庸关才得名的。
居庸关是该区域防御的核心，围绕居庸关还有南口古城、上关城、石佛寺口、八达岭、岔道古城，它们和居庸关一起形成了居庸关的完整防御体系。小小邮票承载了大量信息，这就是邮票“百科全书”的巨大魅力。
作者：孟宪利