2014年04月29日 上海商报
近期的邮币卡市场行情仍然是比较疲软的，除了地铁纪念卡板块中的部分美术系列题材地铁纪念卡品种外，另外两大板块，不管是邮票板块还是钱币板块，均没有短时间里走出沼泽的迹象，邮币卡收藏投资者对此要有充分的思想准备和耐心。当然，以过往的经验而言，在邮币卡市场中选择有特点有潜力的一些品种做中长线投资，应该说胜算还是比较大的，目前的下跌调整行情中，人们可以看出一些绩优邮币卡品种的素质，邮币卡的收藏投资者也可以关注被过分杀跌品种的价值，虽然目前的市场行情并不适合大家马上出手，但是对邮币卡市场行情演变的持续关注，以及对心仪品种的密切关注，都仍然是应该的。
邮票板块和金银纪念币板块方面，近期新品种频频发行，大部分邮票和金银纪念币新品种，由于目前市场行情的疲软，所以，面世后这些品种往往是高开低走，将买入者基本上都套牢了，当然，这些品种在真正探底成功后，后市将因为题材、发行量、制作工艺、发行模式等而产生分化行情，少量新品种后市仍然可能脱颖而出。而地铁纪念卡新近发行的品种，则市场表现都比较强劲，比如近期接连发行的两套地铁纪念卡：莫奈地铁纪念卡的市场价格从发行价格90元快速上涨至180元；冰雪奇缘地铁纪念卡则从发行价20元，快速上涨至目前最新的50元处。对于上海申通地铁集团有限公司所发行的地铁纪念卡，应该引起大家的重视关注，毕竟后市机会也很多。
邮市方面：
中国邮政定于2014年5月10日发行《鸿雁传书》特种邮票1套1枚。详情如下：志号：2014－9。图序：(1－1)T。图名：鸿雁传书。面值：1.20元。邮票规格：50×30毫米。齿孔度数：13度。整张枚数：16枚。整张规格：240×150毫米。版别：胶雕套印。防伪方式：防伪纸张、防伪油墨、异形齿孔、荧光喷码。设计者：范曾。雕刻者：尹晓飞。责任编辑：温文雅。印制厂：北京邮票厂。出售办法：自发行之日起，在全国指定邮政网点和www.cpi.net.cn网站出售，出售期限6个月。
据《史记》记载，汉武帝时，使臣苏武被匈奴拘留，并押在北海苦寒地带多年。后来，汉朝派使者要求匈奴释放苏武，匈奴单于谎称苏武已死。这时有人暗地告诉汉使事情的真相，并给他出主意让他对匈奴说：汉皇在上林苑射下一只大雁，这只雁足上系着苏武的帛书，证明他确实未死，只是受困。这样，匈奴单于再也无法谎称苏武已死，只得把他放回汉朝。从此，“鸿雁传书”的故事便流传成为千古佳话。而鸿雁，也就成了信差的美称。《鸿雁传书》邮票以脍炙人口的“苏武牧羊”故事作为画面表现内容。邮票特约我国著名艺术家范曾先生专题创作，作者用苍劲的笔力描绘了西北苦寒之地的苍茫飘渺，伫立于边疆的苏武回望故乡充满了忧思和苦楚。该套邮票采用雕刻版印刷，雕刻线条加强了人物与背景之间的对比，使得艺术冲突更为强烈，人物性格更为鲜明。
中国邮政定于2014年5月18日发行《唐卡》特种邮票1套4枚，面值均为1.20元。小型张1枚，面值6元。详情如下：志号：2014－10。图名：(4－1)T释迦牟尼佛、(4－2)T无量寿佛、(4－3)T绿度母、(4－4)T白度母。小型张：千手千眼观世音菩萨。邮票规格：36×60毫米。齿孔度数：13.5×13度。整张枚数：版式一16枚。版式二8枚(2套)。整张规格：版式一174×270毫米、版式二190×150毫米。小型张邮票规格：66×108毫米。小型张外形规格：110×156毫米。小型张齿孔度数：13度。版别：胶印。防伪方式：防伪纸张、防伪油墨、异形齿孔、荧光喷码。邮票设计者：刘钊、方军。小型张设计者：王虎鸣。资料提供：故宫博物院。责任编辑：陈静芝。印制厂：河南省邮电印刷厂。出售办法：自发行之日起，在全国指定邮政网点和www.cpi.net.cn网站出售，出售期限6个月。
这套邮票设计上借鉴了中国画竖式卷轴装裱形式，其规格也为近年少见的超大规格，经过精细的修饰和多色复合胶印印刷，画面厚重，色彩浓烈，再现了唐卡之特点及精美细节，边饰采用金色和唐卡惯用花纹纹样，更增添了整套邮票金彩辉映的奇丽意境和独特性。
唐卡，系藏文音译，指用彩缎装裱后悬挂供奉的宗教卷轴画。唐卡起源于公元7世纪，历史悠久，是藏族文化中一种独具特色的绘画艺术形式。唐卡题材内容涉及藏族的宗教、历史、政治、文化和社会生活等诸多领域？熏凝聚着藏族人民的信仰和智慧，记载着西藏的文明、历史和发展，寄托着藏族人民对雪域家乡的无限热爱。唐卡鲜明的民族特点、浓郁的宗教色彩和独特的艺术风格，历来被藏族人民视为珍宝。
唐卡是在松赞干布时期兴起的一种新颖绘画艺术，即用彩缎装裱而成的卷轴画，具有鲜明的民族特点、浓郁的宗教色彩和独特的艺术风格，历来被藏族人民视为珍宝。
唐卡的品种和质地多种多样，但多数是在布面和纸面上绘制的。另外也有刺绣、织锦、缂丝和贴花等织物唐卡，将珠玉宝石用金丝缀于其间，珠联璧合。唐卡绘画艺术是西藏文化的奇葩，千余年来影响深远。唐卡艺术是中华民族民间艺术中弥足珍贵的非物质文化遗产。
具体的邮市行情方面：近日绩优老邮票板块，不管是纪特邮票、文革邮票、编号邮票，还是JT邮票，市场表现都显得比较平稳，其中，编号邮票的走势更好一点，由于买盘不断，一些强势品种的市场价格开始上涨，值得广大邮票收藏投资者重点关注。
币市方面：
熊猫是中国特有的珍稀野生动物，作为中国人民的友好使者，在世界上很多国家都能够见到熊猫憨态可掬的身影。而以熊猫为主题的熊猫普制金币，则是世界著名的投资性金币。受到国内外众多投资者和收藏者的欢迎。熊猫金币其价值和艺术性，可与美国鹰洋金币、加拿大枫叶金币、南非福格林金币、澳大利亚袋鼠金币等投资性金币相媲美。投资性金币是世界黄金非货币化以后黄金在货币领域存在的一种重要形式，是专门用于黄金投资的法定货币，其主要特点是发行机构在金价的基础上加较低升水溢价发行，以易于投资和收售。投资性金币与纪念性金币的主要区别在于：投资性金币一般无明确的主题，每年的图案可以不换，发行量不限，质量为普制，价格是金价加较低的升水；而纪念性金币则是限量发行并具有明确纪念主题和精美图案的精制金币，价格较贵。纪念性金币在钱币二级市场上往往是投机性资金重点炒作的对象。
所谓熊猫“加字”币，是指在普制熊猫金银币正面图案下方，加镌相关主题的纪念文字。从1995年中国人民银行首发“95北京国际邮票钱币博览会纪念”熊猫加字银币开始，目前熊猫“加字”纪念币已经发行了国际邮票钱币博览会、银行、世园会、印钞造币等几大系列，品种达四十余种，题材比较丰富，成为熊猫纪念币中的一道靓丽的风景。随着熊猫加字币发行品种的不断增加，熊猫加字币今后有可能逐渐脱离普通熊猫金银币而形成一个独立的板块。
本文重点分析银行系列熊猫加字币的市场表现和收藏投资价值。
在画面和制作工艺方面；银行系列加字币的背面图案一般与当年发行熊猫银币相同，只是在钱币正面加上纪念原因字样等要素。为丰富熊猫加字纪念币的表现力，提高集藏者的收藏兴趣，发行部门在部分熊猫加字币的铸造过程中，运用了镶嵌、镀金、镶金等工艺，使得熊猫加字纪念币的艺术感染力得以提升，其中银行系列熊猫加字币则变化不大，金银币的规格、成色、重量、面额、形状、质量等比较雷同。
从市场表现来看，熊猫加字金银币中虽然不乏优秀品种，但整体市场表现一般，不及金银币中的其他品种，银行加字熊猫纪念币的表现略优于其他的加字品种，主要取决于这样几个因素：首先是银行加字纪念币虽然发行量相对较大，但由于在银行内部系列得到大量消耗，实际市场流通量较少；其次是熊猫系列纪念币家族庞大，很多熊猫金银币的拥趸都需要收藏熊猫加字币，有一定的收藏性需求；再次，相对于一般题材的纪念币，熊猫加字系列市场定价较低，因此加字系列具有礼品需求优势，市场消耗因此而较为充分。
银行系列熊猫加字币板块本身，在钱币二级市场上的表现差异很大，其中主要的原因在于发行量和发售方式，发行量小的品种通常情况下市场表现好，反之则差；银行全部包销或者绝大部分包销的品种，市场表现好，包销的量达不到客观上控制货源的目的则市场表现一般，当然，银行系列熊猫加字币主要的销售对象就是相关的银行，这一点是没有疑问的。
与金银纪念币市场行情相类似，目前银行系列熊猫加字币同样处于底部徘徊阶段，也就是说下跌空间较小，后市上升的概率要大于下跌。目前银行系列熊猫加字币呈现出这样的特点：原先购买单银币者居多，目前则购买金银一对币者多。另外，部分发行量大的银行系列熊猫加字币，也曾经被融化掉一部分。
中信银行、西安市商业银行、济南市商业银行这三款银行系列熊猫加字银币，面世价格往往就是其最低的市场价格，虽然近年来金银纪念币市场行情持续性低迷，但是这三款银行系列熊猫加字币的市场价格非常坚挺，目前这三款银行系列熊猫加字币的市场价格，都在其历史高位处，尤其是中信银行和西安银行这两款银行系列熊猫加字币，货源更为稀缺，目前这两款银行系列熊猫加字币最新的市场价格均为7000元。相比较而言，济南银行的货源多一点，目前最新的市场价格为3800元。另外，这三款银行系列熊猫加字币，均仅发行了银币而没有发行金币。
卡市方面：
上海的轨道交通从无到有，从一条线路到十几条线路，从纸票到智能票卡，上海轨道交通日新月异的变化，不仅给广大市民出行带来了极大的便捷和实惠，也由此而衍生出地铁卡的收藏投资热潮，回顾上海轨道交通的发展史，可以让广大的地铁卡收藏投资者更加有信心做全国地铁卡收藏投资的领头羊和示范者。
地铁的便捷智能体现在票卡上。1999年之前，上海地铁使用纸票并采用人工检票的方式进出车站。20世纪90年代初期，国产AFC(自动售检票)设备在上海地铁1号线试验，由于基础配件和工艺的缺陷、产业化难以配套等原因，未能取得预期的效果。1996年10月全套引进AFC系统，1999年3月1日在1、2号线开通投用，至此，上海地铁告别了纸票时代。2000年8月，1、2号线实现“一票换乘”。2003年11月，3号线也引进并投用AFC系统。之后，上海地铁将当时在1、2号线使用的塑质磁卡与3号线使用的纸质磁卡及其系统进行“一票通”改造，2005年12月25日起上海地铁1、2、3、5号线实现全网络“一票换乘”，全国首个并拥有自主知识产权的轨道交通票务清分中心正式启动，这也是当时全国规模最大、功能最复杂、具有世界领先水平的票务清分中心，成功实现全网络客流信息及时汇总统计和票款交易的精确快速清算，乘客乘车成本同比下降13%。同时，推出按照“递远递减”的里程计价的票价体系：“3元起步，0～6公里3元，6～16公里4元，16公里以上每10公里增加1元”，为今后的网络运营、自由换乘奠定了坚实的基础。
2010年4月，上海地铁首次推出“一日票”；2012年3月，首次推出“三日票”。如今，上海地铁的票种涉及单程票、公共交通卡、纪念票、敬老卡、一日票、三日票、手机票、磁浮地铁一票通等。
作为因上海轨道交通大发展而衍生出来的地铁卡收藏投资，则是申城各类收藏门类中的奇葩和后起之秀。
上海地铁开通运营20周年的历史，也是地铁卡收藏投资活动不断发展向前的历史。随着乘坐轨道交通人流的快速增加，为地铁卡收藏投资活动储备了大量的潜在收藏投资人口，而近年来地铁纪念卡市场行情的持续走牛，则为将大量的潜在地铁卡收藏投资人口转变为现实的地铁卡收藏投资人口创造了很好的条件。
作为轨道交通衍生产品的地铁卡，其行情的强弱往往与轨道交通建设开通运营的里程密切相关，目前全国范围的轨道交通建设已经处于高潮，后续要求建设轨道交通的城市在不断增加，而上海本身的轨道交通建设也处于大发展之中，新一轮规划项目完工后，上海轨道交通运营线路将达到18条，线路总长将超过780公里。2014年，当其余项目计划全部建成试运营后，届时上海全市的轨道交通运营线路总长度将超过560公里，日平均客流人数很可能在800万左右，占全市公共交通总量的50%以上。
近期以美术系列题材地铁纪念卡板块为代表，市场表现比较突出，赚钱示范效应十分明显，这样的趋势如果能够较长时间保持，则短期内地铁卡收藏投资的人口就可能快速增加，目前不断有上海和外地新介入者购买强势热门的地铁纪念卡品种，就是最好的证明。
作者：李天一