本报讯 今晨7时55分左右，因地铁2号线宣武门变电站瞬间过载跳闸，造成复兴门、长椿街、西直门等一些重点站的大量乘客滞留，环线部分车站也纷纷受到影响。20余分钟后，上午8时19分地铁运营恢复正常。
现场 环线地铁受影响
“我现在在积水潭站里，站台上停着一趟开往西直门的列车，都停了好长时间了，而且相对方向也没车，站台上全是人。”今晨8时，乘客高先生在地铁积水潭站看到这样一幕。
上午8时20分，记者乘坐的外环线地铁列车突然停靠东四十条站，数分钟不见继续行驶。此时正值上班早高峰，许多乘客不停地抱怨，一些赶时间的乘客匆匆换乘公交车。大约8分钟后列车恢复运行，但到朝阳门站时列车再次停运。记者看到，反方向的地铁也停运了，广播不断提醒赶时间的乘客马上换乘公交车，同时售票口已停止售票。
今天上午9时左右，在换乘车站建国门站，记者看到大量乘客挤满站台两侧。当一趟一线列车驶进站时，乘客蜂拥挤向车内。尽管乘务人员及现场保安高喊“先下后上”，但车内大量乘客仍无法顺利下车，短时造成秩序混乱。
核实 早高峰临时停运
“有人从地铁和平门站跳下去了！”今晨，当记者前往地铁环线采访时，听到有关地铁停运原因的这样一种说法。
“是一个男的，从和平门开往宣武门的内环站台跳下去了，什么原因就不知道了。”记者采访时听到一些路人描述得绘声绘色。但记者随后从地铁和平门站和地铁运营公司证实，跳站一说纯属谣传。一些乘客也因此建议有关部门加速地铁屏蔽门的安装。
据站台售报人员介绍，地铁长椿街站今晨因受信号干扰，造成地铁双方向临时停运，站台里只能打开应急灯做临时照明。由于是上班高峰时间，站台上滞留了大量乘客，站台上有些等不急的乘客已经离开站台，改乘路面交通上班，大概二十分钟左右，地铁站台恢复供电，列车恢复运营。
说法 变电站瞬间过载跳闸
据地铁运营公司介绍，今晨7时55分左右，因地铁2号线宣武门变电站瞬间过载跳闸，造成长椿街信号系统无法正常使用，列车运行方式被迫由自动闭塞改为电话闭塞，通过能力下降，运营间隔加大，导致复兴门等一些重点站短时间乘客滞留。
由于正处早高峰时段，2号线内外环西直门至宣武门列车间隔加大，列车最小间隔由原来3分半被迫延长到8至10分钟，部分车站出现乘客短时滞留现象。地铁1号线受此故障影响有6列车在复兴门站通过。13号线、八通线未受故障影响，运营正常。8时19分故障排除，运营秩序逐步恢复正常。
今天上午记者从北京
电力公司了解到，造成今晨地铁发生停电的原因是地铁内部低压故障，北京电力公司上级电源始终保证了对地铁电力系统的不间断供电。（记者 刘琳 实习生 张芳 李楠）