辽阔的海洋,赋予了人类的丰富自然资源,随着航海而诞生的助航建筑——灯塔,就是茫茫大海上希腊神话中的“普罗米修斯”,灯塔以其特有的功能,成为海事安全的保护神。
早在四千多年前我国夏朝时,古人就懂得利用碣石指引船舶安全航行,《尚书·禹贡》篇有“岛夷皮服、炎右碣石入于河”的记载。碣石是中国古时的天然灯塔。
世界上的海洋国家都非常重视灯塔的作用,在不同的历史时期,相继建造了各具特色的灯塔。灯塔大多地处孤岛,一代又一代的灯塔看守者,在与世隔绝,气候恶劣的艰苦条件下,无怨无悔地用他们的青春和生命为海事安全默默地工作着,表现出以海岛为家和不畏艰难的奉献精神。
如今,灯塔已成为世界上公益事业的崇高象征,全球海洋界把“燃烧自己、照亮人间”赞誉为“灯塔精神”!
改革开放以来,我国灯塔导航事业取得了显著成就。今年5月21日~30日,国际航标协会(LALA)第 16届大会在上海、大连召开。国家邮政局于5月22日发行《现代灯塔》邮票一套以示纪念。这四枚灯塔邮票全面地展示了中国海运和导航事业发展的风貌。
在邮票中,建筑是比较难画的,特别是周围没有任何衬景、形制又比较单调的灯塔,设计者不能像画民间传说邮票那样可以充分发挥自己的想象,也不能像画风光类邮票那样运用景点组合,既要表现灯塔功能又要在画面上表现出一定的美感,目前的这套邮票就比较恰当。四枚邮票设色充分考虑了灯塔的所处的特定环境和功能,因为灯塔入夜发光,邮票底色相应采取暗色调,但夜晚不是漆黑一片,特别是在灯塔的光线下,海洋及天空会呈现偏紫的颜色。
通过这方寸邮票,展现了新中国海运和导航事业发展的光辉历程,也使绚丽多姿的中国现代灯塔永留青史。
《现代灯塔》邮票资料:
一、大沽灯塔。它是新中国自行设计、施工的第一座大型水中灯塔。位于渤海湾大沽口西端的海面上。1971年开工,1978年5月1日建成使用,塔身为圆柱形钢筋混凝土结构,外涂红白相间横纹。高38.3米,灯光射程18海里,是渤海湾和天津港的重要助航设施。
二、吴淞口灯塔。为适应长江三角洲的经济腾飞,1998年9月26日在上海吴淞口重建该灯塔。塔身白色圆柱形钢筋混凝土结构,高 20.1米,灯光射程 13海里,是长江口与黄浦江口交会水域的重要引导灯塔。
三、桂山岛灯塔。位于珠江口,是珠江三角洲通往香港、澳门及远洋的重要导航标志。1998年重建完成。塔身为白色圆柱形钢筋混凝土,高 15米,灯光高度 57.2米,灯光射程18海里。
四、木栏头灯塔。位于海南岛东北角,1995年8月建成,塔身为白色圆柱形钢筋混凝土结构,高72米,高度在我国灯塔中列第一,灯光射程25海里。是进出琼州海峡,通往越南及西沙、南沙的重要灯塔。