记得，1995年5月至6月的一天中午，甘肃嘉峪关火车站的副站长牛胜利同志领着一个人来到邮票公司，对我们介绍说，这个人就是邮电部邮票印制局的李印清, 是专为设计“兰新铁路复线”邮票到沿线考察来的，并说李印清已经从兰州到乌鲁木齐市沿线几个主要的地方考察过了，现在第二次来到嘉峪关想再了解一下。时任邮政科副科长的我一听有“戏”，第一个念头就是把李印清先生留住，争取请他设计以嘉峪关为背景的兰新铁路复线邮票。当时邮政局领导都不在，我把想法告诉了办公室主任阎成云同志，他也表示赞同。于是我问李印清：“李老师，嘉峪关关城你去了没有？”他回答说去过了。我又问：“有没有人给您讲解？”他说没有。我继续问：“到关城外围去了没有？”他说没去。于是我邀请李老师再次游览嘉峪关，并对他说：“我亲自给您讲解。”李老师高兴地接受了我的邀请。我和邮票公司的业务员老谢一同陪李老师前往嘉峪关关城。由于我经常陪同客人游览嘉峪关，对嘉峪关关城的导游解说同比较熟悉，我们一行一边参观，我一边讲解，从文昌阁、关帝庙、戏台两边的砖雕对联到嘉峪关楼等景观，我都进行了介绍。参观之后，我们又围着关城在外围转了一圈，李印清老师兴致勃勃地拍了许多照片。
我趁热打铁地对李印清老师建议“兰新铁路复线”邮票以嘉峪关关城为背景设计比较好，有三条理由：第一，嘉峪关是一座历史名城，又是古代丝绸之路上的一个重要关口，知名度比较高；第二，嘉峪关在兰新铁路上居中间地段，具有代表性；第三，嘉峪关关城与铁路线较近，容易表现主题。不知是我们的请求比较在理还是我们的热情打动了李老师，李印清说他也有此意，但必须得回到北京后由领导来决定。
当晚李印清要乘火车返回北京去，我们的建议没有得到明确的答复，心中有点不安。我随即给时任甘肃省邮票公司经理的张晓阳同志打电话，汇报了详细情况，恳请甘肃省邮票公司出面继续做工作，争取把以嘉峪关为背景设计兰新铁路复线邮票的意图确定下来。张晓阳经理问清了李印清乘座的车次，很爽快地答应了我们的请求。第二天是星期六，张晓阳经理在兰州接待了李印清，最终确定了以嘉峪关关城为背景设计“兰新铁路复线”邮票。1996年9月1日，1996-22（T）“铁路建设”邮票发行了，其中第二枚“兰新铁路复线”，就是以嘉峪关关城为背景设计的，李印清老师还特意给我实寄了一枚“兰新铁路复线”邮票首日封，我收到首日实寄封后，心情久久不能平静。